Concevoir l’interface nationale de suivi du dépistage du cancer du poumon en France

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Concevoir l’interface nationale de suivi du dépistage du cancer du poumon en France
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Logiciel métier, espace participant, site d’information et identité du programme pilote national IMPULSION

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Contexte

Dans le cadre de mon poste chez Ascanio, j’ai rejoint en 2025 l’équipe de conception d’IMPULSION, programme pilote national de dépistage du cancer du poumon par scanner thoracique à faible dose, déployé dans plusieurs régions françaises auprès des fumeurs et anciens fumeurs de 50 à 74 ans.

Le dépistage s’étend sur plusieurs années : inclusion par un médecin dépisteur, scanners successifs, double lecture radiologique en aveugle puis arbitrage par un troisième lecteur, comptes rendus et contrôles. Chaque étape mobilise un acteur différent, et un participant oublié entre deux étapes est un participant perdu pour le dépistage.

Le logiciel métier, qui n’existait pas auparavant, devait coordonner une dizaine de rôles (administrateurs national, régional et de centre, médecins dépisteurs, radiologues lecteurs, équipes de recherche clinique) répartis entre plusieurs régions, centres et études, avec les exigences propres aux données de santé : identification sécurisée des professionnels, anonymat des lectures radiologiques et traçabilité des conclusions.

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méthode

Vue de pilotage des participants : refonte de la liste des participants en véritable tableau de bord. Éligibilité, référent dépisteur et centre, résultat du dépistage en couleur et tâches classées par priorité, avec des filtres adaptés à chaque rôle : le médecin voit d’un coup d’œil qui attend une action.

Statuts « à traiter » et passage de relais : une logique de statuts qui transmet le dossier d’un rôle à l’autre (inclusion à traiter, puis interprétation radiologique à traiter), avec des modales et des bandeaux de fin d’étape propres à chaque profil, pour qu’aucune étape ne reste en suspens.

Dossier participant chronologique : tout le parcours réuni sur une page, scanner par scanner, avec chaque lecture, le compte rendu et les documents associés.

Fiches radiologiques et ordonnance : fiches d’interprétation conformes aux recommandations ESTI pour le scanner initial, les contrôles et le suivi annuel, organisées autour de la double lecture en aveugle et de l’arbitrage, avec un nouveau gabarit horizontal. L’ordonnance de scanner est générée automatiquement, avec un aperçu avant validation.

Inscription des professionnels : un parcours d’inscription en étapes entièrement repensé, de la création du compte à sa validation par un administrateur.

Identité visuelle et design system sur mesure : une identité pensée pour tout l’écosystème IMPULSION (logo, palettes médecin et participant, typographie, illustrations), déclinée en un design system conçu spécifiquement pour le programme. J’ai créé et recetté une vingtaine de composants métier, dont les statuts de dépistage, le suivi des tâches, les étapes du dossier, les fiches et leur gabarit horizontal. Côté participant, les composants sont documentés dans Storybook. Ce socle commun garantit la cohérence entre le logiciel médecin, l’espace participant et le site, et accélère le développement.

Espace participant : cadrage du parcours autour d’un principe simple, suivre son dépistage sans accéder à l’intégralité de son dossier. Le participant y retrouve les étapes de son suivi, ses documents à télécharger, ses questionnaires et une foire aux questions, sur ordinateur comme sur mobile.

Site d’information : un site grand public avec questionnaire d’éligibilité et carte des centres partenaires.

Atelier au CHU de Nice : un atelier sur place avec des radiologues et l’équipe IMPULSION pour confronter les parcours et la fiche d’interprétation aux pratiques de terrain.

Une enquête menée auprès de 127 médecins et radiologues utilisateurs fait ressortir une note de recommandation de 8,2/10. Les éléments les plus appréciés, les codes couleurs et l’ordonnance automatique, sont deux choix de conception au service d’un même objectif : ne perdre aucun participant en route.

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